Neues Referenzgewicht 2026 für PW und LNF
Personenwagen PW
Für Personenwagen gilt 2026 ein neues Referenzgewicht von 1777 Kilogramm. Im Jahr 2025 lag dieses Referenzgewicht bei 1767 Kilogramm. Der Vergleich zwischen 2025 und 2026 zeigt also eine Erhöhung um 10 Kilogramm.
Leichte Nutzfahrzeuge LNF
Für leichte Nutzfahrzeuge beträgt das Referenzgewicht 2026 neu 2130 Kilogramm. Im Jahr 2025 waren es 2110 Kilogramm. Auch hier steigt das Referenzgewicht, was die Einordnung dieser Fahrzeuge in die CO2 Logik verändert.
Für Sie als Händler:in bedeutet dies:
- Modelle mit hohem Gewicht sollten gezielt geprüft werden.
- Vergleiche zwischen Jahrgang 2025 und 2026 können zu anderen CO2 Effekten führen, obwohl die Technik ähnlich ist.
- Eine kurze Szenariorechnung pro wichtigem Modell schafft Klarheit.
CO2 Abgabe Schnellrechner im Cockpit für 2026
Der CO2 Abgabe Schnellrechner der CO2 Börse AG ist bereits auf das Jahr 2026 eingestellt. Im Cockpit, der digitalen Händlerplattform, können Sie heute schon die voraussichtliche CO2 Abgabe für das nächste Jahr berechnen und einfache Szenarien durchspielen.
Typische Anwendungen:
- Vergleich, ob eine Erstzulassung 2025 oder 2026 sinnvoller ist.
- Überblick über Fahrzeuge, die zu hohen CO2 Kosten führen können.
- Unterstützung bei Einkaufs und Lagerentscheidungen für das kommende Jahr.
ZLEV Quote 2026 für Poolinhaber:innen
ZLEV steht für sehr emissionsarme oder emissionsfreie Fahrzeuge. Für Poolinhaber:innen ändern sich 2026 sowohl die Quote als auch der mögliche Abzug auf den CO2 Ausstoss.
Neue ZLEV Quote
- Bei Personenwagen steigt die ZLEV Quote von 23 Prozent im Jahr 2025 auf 24 Prozent im Jahr 2026.
- Bei leichten Nutzfahrzeugen steigt die ZLEV Quote von 8 Prozent im Jahr 2025 auf 9 Prozent im Jahr 2026.
Reduktion des CO2 Ausstosses
- Wenn die ZLEV Quote erreicht wird, kann 2026 ein maximaler Abzug von 6 Prozent auf den CO2 Ausstoss angewendet werden.
- Im Jahr 2025 war ein maximaler Abzug von 7 Prozent möglich.
Für die Praxis heisst das: Es braucht einen etwas höheren Anteil an ZLEV Fahrzeugen, gleichzeitig wird der Bonus kleiner. Eine aktive ZLEV Strategie im Pool wird damit noch wichtiger.
Neuer Prüfzyklus für Hybridfahrzeuge
Im Jahr 2025 konnten hohe CO2 Sanktionen durch einen grossen Anteil an Hybridfahrzeugen teilweise stark reduziert werden. Das lag an den bisherigen Prüfzyklen und Annahmen zum elektrischen Fahranteil.
Dieser Prüfzyklus hat sich geändert. Dadurch werden viele Hybridfahrzeuge künftig mit höheren CO2-Werten ausgewiesen. Das hat direkte Auswirkungen:
- Hybridfahrzeuge verlieren einen Teil ihres CO2 Vorteils.
- Es kann weniger CO2 Kompensation im Markt verfügbar sein.
- Die schweizweiten CO2 Sanktionen können insgesamt ansteigen.
Händler:innen sollten ihre Hybridportfolios und geplanten Zulassungen deshalb gezielt mit den neuen Werten prüfen und nicht von den Erfahrungswerten aus dem Jahr 2025 ausgehen.
CO2 Verordnung 2026 noch offen
Für das Jahr 2025 wurde die CO2 Verordnung im April beschlossen und rückwirkend per 01.01.2025 angewendet. Das war rechtlich eine klare Rückwirkung und hat die Planung für viele Marktteilnehmer:innen massiv erschwert.
Im November 2025 ist offen:
- Ob die CO2 Verordnung für 2026 rechtzeitig vor dem 01.01.2026 in Kraft steht.
- Ob es erneut eine rückwirkende Anwendung geben wird.
Diese Unsicherheit ist besonders heikel, weil:
- keine echte Planungssicherheit besteht
- sich die CO2 Abgabe nachträglich stark verändern kann
- bei grösseren Beständen rasch CO2 bedingte Schäden in Millionenhöhe entstehen können
CO2 Poolmanagement der CO2 Börse AG
Digitaler und entlastender Prozess
Mit dem CO2 Poolmanagement der CO2 Börse AG erhalten Sie einen Zugang zur Onlineplattform. Dort erfassen Sie Ihre Fahrzeuge mit wenigen Klicks, bei Bedarf inklusive Dokumente. Ab diesem Zeitpunkt übernimmt die CO2 Börse AG das operative CO2 Poolmanagement für Sie.
Dazu gehören:
- Führen eines virtuellen Kundenpools innerhalb des Gesamtpools
- Prüfen der Datensätze und Abgleich der Fahrzeugwerte
- Erstellen der Abrechnungen gegenüber dem Bundesamt für Energie
Transparenz und Steuerung im Alltag
Im Cockpit stehen Ihnen zusätzlich Werkzeuge zur Steuerung zur Verfügung:
- Poolkalkulation und Poolsimulator für eine frühzeitige Sicht auf das Quartal
- Ein täglicher Erstzulassungstracker pro Modell
Ergänzt wird dies durch regelmässige Quartalsstrategiegespräche vor Ort sowie ein Zeitkontingent für telefonische Beratung. So verbinden Sie digitale Abläufe mit persönlicher Begleitung.
Für wen lohnt sich das
Das CO2 Poolmanagement ist besonders interessant für Generalimporteure, Parallelimporteure und Autohausgruppen, die viele Fahrzeuge pro Jahr zulassen und ihre CO2 Risiken aktiv steuern möchten, ohne intern eine eigene CO2 Fachabteilung aufzubauen.
Fahrzeugzulassungen 2025 bis 31.12.2025 abschliessen
Kund:innen der CO2 Börse AG sind angehalten, alle im Jahr 2025 gemeldeten Fahrzeuge bis zum 31.12.2025 zuzulassen.
Damit stellen Sie sicher:
- dass diese Fahrzeuge klar dem Jahr 2025 zugeordnet werden
- dass sie nicht ungeplant unter die neuen Bedingungen des Jahres 2026 fallen
Kurzfazit
Die zentralen Themen für 2026 sind neues Referenzgewicht, angepasste ZLEV Quote, neuer Prüfzyklus für Hybridfahrzeuge, eine noch offene CO2 Verordnung und die Frage, wie Sie Ihre CO2 Risiken steuern. Der CO2 Abgabe Schnellrechner und das CO2 Poolmanagement der CO2 Börse AG helfen Ihnen, trotz dieser Unsicherheiten möglichst früh Klarheit und Planbarkeit zu schaffen. Bei Interesse lohnt sich ein direkter Kontakt, um Ihre individuelle Situation zu besprechen.
